我们的全自动绕线机在检验过程中，有一项流程，就是要对全自动绕线机进行超速实验，这个实验的方法就是将我们的全自动绕线机转速提高到额定转速的120%以上。我们这样做目的就是检查绕线机的安装质量，考验转子各部分承受离心力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。
全自动绕线机超速运转，还可以提高被试绕线机电源电压的频率，或用辅助绕线机拖动被试绕线机，使之转速提高。另外，提高全自动绕线机的电源，电压频率的方法，目前都采用可控硅变频装置——变频电源。而提高转速的方法是，减小励磁电流或增加电枢端电压。
但端电压的增加小于130%的额定电压，减小励磁电流会使转速平稳上升。对所有全自动绕线机都要求－－它在增高转速下能支持2min，而没有变形现象，这样的全自动绕线机才算合格了，大家在购买全自动绕线机时，不妨向厂家了解一下这项实验，看厂家是否也做到了，在做超速试验时，建议转速的测量*好采用远距离测速计。
全自动绕线机分为绕线和排线两个部分,所以全自动绕线机的传动部分也独立的两个部分。
绕线部分的传动是将电机的转动传递到夹头,使夹头按照既定的转速电脑自动绕线机的研究与开发旋转,完成绕线动作。排线部分的传动是将步进电机的转动转化为平动,按照技术要求进行排线。两个部分的负载和精度有所不同,绕线部分要求转速高、负载较大,但是精度要求不高,而排线部分转数低、负载轻,但是精度要求高。所以在整个结构设计中,传动系统的设计好坏关系到整个系统的精度、效率、可靠性。
平带传动靠带的环形内表面与带轮外表面压紧产生摩擦力。常见平带有帆布芯平带、皮革平带、编织平带和复合平带等。一般用接头连接成环形,故传动不够平稳。由于平带较软可扭曲,在小功率传动中按轴的相对位置和转动关系主要可以分成三中传动形式:开口传动—两轴平行,转向相同,是*常用的形式;交叉传动—两轴平行,转向相反,用于改变转动方向;半交叉传动—两轴交错,其交错角通常为九十度,用来传递空间两交错轴之间的转动,带呈半交错状态,只适于单向传动。
