电机绕线机的主轴变频器在每一次停车时在操作面板上造成oL过压警报，运用万用表测量键入侧电源电压，发觉一切正常，故将难题锁住在变频器设置的减速时间上。为了更好地尽量地减少主轴停车时的惯性力，因此将变频器的减速时间设置的不大，造成 传出停车数据信号后变频器的頻率降低地迅速，与此同时电动机的同歩速降低地也迅速，因为放卷电动机存有很大惯性力，促使放卷电动机的具体转速比超出这时的同歩速，放卷电动机运作于发电机组情况，在电机转子侧磁感应出一个很大的工作电压，使变频器产生过压警报。
在调节过程中，电机绕线机人全自动线排伺服驱动器经常出现常见故障警报，缘故一般为伺服电机和伺服驱动器通信出现异常，把伺服驱动器关闭电源后，将伺服电机与伺服驱动器的联接电源插头CN2再次拔插一次，再度通电后，常见故障消除。根据伺服驱动器的主要参数来设置线排伺服电机的追随工作能力，该变量值设置的越大，对部位命令的实行偏差便会越小，追随工作能力就越强;可是此值如果设置的很大非常容易造成自动绕线机震动，因而此变量值的设置应兼具卷线机和对部位命令的追踪。
如果在调节时发觉卷线机的线排组织 会发生显著的一走一停的状况，并且在每一个走停的周期时间内，走的時间很短，停的時间较长，造成 线排紧度不一致。能够考虑到将取样周期时间减少到二倍的PLC扫描仪周期时间，再次调节，发觉线排组织 可以很光滑地挪动，不容易发生一走一停的状况，线排也更为密切。 绕线时圆线的张力是通过在舒张辊上缠绕圈数的多少来调整的，当绕制比较细的圆线时，如果张力值调整的不合适会出现细线被拉长变细、绝缘漆脱落的情况，因此生产厂家应针对不同的圆线线径总结出合适的缠绕圈数。绕制扁线时张力的调节是通过调整碟式刹车片的气压大小来实现的，我们也应针对不同的线宽总结出对应的气压大小。
上述所讲解的就是电机绕线机在调试时的常见问题，希望看完能够对您有帮助，如果您想要了解更多关于电机绕线机的相关信息的话，欢迎在线咨询客服或是拨打本公司服务热线（网站右上角）进行咨询，我们将竭诚为您提供贴心的服务！
